新学期开学，重庆又投入近60条农村通学“希望专线”，重庆山区农村孩子“上学远、上学难、不安全”的民生难点，随着这一条条农村通学“希望专线”的开通得到了缓解。这一专门对接乡村学生通学需求的专属客运线路，实现了从家门口到校门口的直达接送。
新学期首日，在铜梁区安居镇杨柳村村委会的上车点，不少学生正有序等候通学专车。车辆到站后，孩子们在护学人员引导下依次上车，半小时就能直达学校。
重庆市铜梁区安居小学5年级学生 王诗宇：之前，我早上6点多就要出门赶车，有时候早饭都来不及吃。现在“希望专线”开到了家门口，我可以多睡半个小时，太好了。
安全是农村通学最核心的要素。为此，铜梁区建立了全流程安全保障体系：筛选26名资质合格、经验丰富的专线驾驶员，配备128名护学员与站点点长，实行“门到门”接送、“手递手”交接的闭环管理；同时联动交通、公安、应急、镇街、运营企业建立“五方核查”机制，完成193公里通学道路全面安全排查，加固防护栏600米，全方位优化通行条件。
重庆市铜梁区安居小学党支部书记、校长 龙勇：农村学生居住分散、路途偏远，学生上下学安全一直是学校和家长最牵挂的民生问题。专线实行“家门-车门-校门”双向闭环接送模式，配合学校护学岗、沿线值守点，形成了全方位、全时段的安全防护网。
截至目前，铜梁区共开通“希望专线”18条，投入专用客运车辆26辆，常态化服务568名农村学生，覆盖偏远镇村及薄弱学段，农村学生拼车、长距离步行、家长每日往返接送的难题得到切实解决；线路票价还根据学生家庭情况给予50%至75%的优惠，减轻家庭负担。
记者了解到，2025年以来，重庆部分小学教学点优化撤并后，学生通勤距离增加，安全出行需求更为迫切。重庆各区县零散自发尝试学生班车试点。今年春季开学，重庆市交通运输委员会联合教育、公安、应急管理等部门，在铜梁、开州、城口、丰都等7个区县率先试点，开通238条“希望专线”、投入333辆专车。
今年秋季开学，重庆继续提质扩面，开行了农村通学“希望专线”，目前，“希望专线”已近300条，440多辆专车同步上线，守护全市4500多名乡村中小学生的上下学路。
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